| Если учесть весь объем выхлопных газов от транспорта, то только в одном австралийском мегаполисе - Сиднее, ущерб от них окружающей среде и здоровью человека в денежном эквиваленте можно выразить суммой в 1,5 млрд долларов ежегодно. Такие выводы содержатся в докладе ученых из Австралийского центра региональной экономики. По оценкам специалистов, в ближайшие 15 лет выбросы в атмосферу и наносимый ими общий ущерб будет с каждым последующим годом увеличиваться втрое. Причем последствия этого затронут тем или иным образом фактически все австралийское население - приведут к значительному ухудшению местной экологии, что, как следствие, вызовет проблемы со здоровьем нации. Согласно результатам совместных исследований, проведенных бюро транспорта и центром региональной экономики, загрязнения воздуха наземным транспортом вызовет преждевременный уход из жизни 2 тыс австралийцев ежегодно, а еще для 3 тыс станет причиной появления или обострения различных заболеваний дыхательный путей. При этом, как отмечают специалисты, особо уязвимыми в этом плане окажутся дети, которые вдыхают больше воздуха на единицу своего веса, чем взрослые. В докладе также говорится, что четыре из десяти смертей среди жителей Сиднея связаны с болезнями, в возникновении или развитии которых повинны именно выхлопные газы. Директор исследовательского центра "Тотал Инвайромент" Джефф Энджел, оценивая данный доклад, подчеркнул, что документ в своих выводах развеял миф о том, что пользование автомобилем обходится обществу дешевле, нежели общественный транспорт. "Затраты на строительство автомагистралей, а также причиняемый ущерб экологии и здоровью людей не могут быть сравнимы с железной дорогой. Даже если бы выхлопные газы автомобилей имели способность самоустраняться, то другая, не менее актуальная проблема в виде пробок на дорогах все равно остается", - отметил Энджел. Именно за счет дорожных пробок на сиднейских улицах автомашины вырабатывают в год до 4 млн тонн двуокиси углерода, что в пересчете на деньги, расходуемые на бензин, составляет порядка 40 млн долларов в год. "Вместо того, чтобы наполнять город автомобилями, властям следует развивать и совершенствовать именно общественный транспорт", - считает ученый. АМИ-ТАСС. |